Koncept dizajna gumenih čahura je ublažiti i izolirati vibracije i udarce putem elastične deformacije, dok precizno kontrolira krutost u više smjerova kako bi se postigla ravnoteža između upravljanja vozilom i udobnosti vožnje.
Temeljni princip dizajna leži u korištenju superelastičnosti i visokih svojstava prigušenja gumenih materijala, u kombinaciji s vulkaniziranim oblikovanjem metalnog kostura. To omogućuje čahuri da izdrži složena opterećenja (kao što su uzdužne sile, bočne sile i torzijski momenti), dok učinkovito prigušuje visoko{1}}frekventne vibracije i smanjuje buku (NVH performanse). Podešavanjem tvrdoće gume, geometrije, skeletne strukture i unutarnjeg dizajna kanala protoka, može se postići neovisna kontrola krutosti u aksijalnom, radijalnom i torzijskom smjeru.
Na primjer:
Uobičajene gumene čahure: promjenom debljine gume, oblika i rasporeda kostura, omjer dinamičke-prema-statičke krutosti optimiziran je kako bi zadovoljio zahtjeve performansi različitih položaja ugradnje.
Hidrauličke čahure: Na temelju tradicionalne strukture, uvode se zatvorena komora i hidrauličko ulje. Prigušenje se stvara protokom tekućine, održavajući mekani odziv u početnoj fazi i pružajući snažnu potporu u završnoj fazi, postižući učinak "mekan, ali ne labav, čvrst, ali ne neravan".
