Uobičajeni tipovi gumenih čahura uglavnom uključuju četiri tipa: čahure od čiste gume, hidraulične čahure, poliuretanske (PU) čahure i sferne čahure. Razlikuju se u strukturi, izvedbi i scenarijima primjene.
1. Čiste gumene čahure (najčešće)
Struktura: Sastoji se od metalne unutarnje čahure, gumenog sloja i vanjske čahure, vulkaniziranih zajedno. Za apsorbiranje vibracija oslanja se na elastičnost gume.
Značajke: Uravnotežen učinak prigušivanja, umjerena cijena,-bez održavanja, naširoko korišten u kontrolnim polugama, stabilizatorskim polugama, podokvirima itd. osobnih automobila.
Prednosti: Dobre NVH performanse, poboljšanje udobnosti vožnje.
2. Hidraulične čahure (često se koriste u-modelima vrhunske klase)
Struktura: Šupljina je dizajnirana unutar gume i hidrauličko ulje se ubrizgava kako bi se formirao sustav prigušivanja.
Značajke: Nježno filtrira vibracije na niskim frekvencijama i učvršćuje se kako bi pružio podršku na visokim frekvencijama, postižući ravnotežu između udobnosti i rukovanja.
Primjene: Obično se nalaze u nosačima motora ili stražnjim upravljačkim polugama luksuznih automobila kao što su BMW serije 7 i Mercedes-Benz S-klasa. Prednosti: Značajno poboljšava kvalitetu vožnje i potiskuje rezonanciju.
3. Poliuretanske (PU) čahure (za modificirane/izvedbene automobile)
Materijal: koristi poliuretan visoke-tvrdoće umjesto tradicionalne gume.
Značajke: Gotovo bez deformacija, jasan osjećaj ceste i izuzetno brza reakcija upravljanja.
Primjene: Obično se koristi u -modificiranim automobilima ili vozilima koja traže vrhunsko upravljanje.
Prednosti: Značajno poboljšava krutost šasije i stabilizira poravnanje četiri{0}}kotača.
